Bemannte Raumflüge

Internationale Flug-Nr. 230

STS-111

Endeavour (18)

USA

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Start-, Bahn- und Landedaten

Startdatum:  05.06.2002
Startzeit:  21:22 UTC
Startort:  Cape Canaveral (KSC)
Startrampe:  39-A
Bahnhöhe:  226 km
Inklination:  51,60°
Ankopplung ISS:  07.06.2002, 16:25:00 UTC
Abkopplung ISS:  15.06.2002, 14:32:00 UTC
Landedatum:  19.06.2002
Landezeit:  17:58 UTC
Landeort:  Edwards AFB

Crew auf dem Weg zum Start

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alternatives Crewfoto

alternatives Crewfoto

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Besatzung

Nr.   Name Vorname Position Flug-Nr. Flugdauer Erdorbits
1  Cockrell  Kenneth Dale "Taco"  CDR 5 13d 20h 35m  217 
2  Lockhart  Paul Scott "Paco"  PLT 1 13d 20h 35m  217 
3  Perrin  Philippe  MSP 1 13d 20h 35m  217 
4  Chang-Diaz  Franklin Ramon  MSP 7 13d 20h 35m  217 
5  Whitson  Peggy Annette  Bordingenieur 1 184d 22h 15m  2910 
6  Korsun  Waleri Grigorjewitsch  ISS-CDR 2 184d 22h 15m  2910 
7  Trestschow  Sergej Jewgenjewitsch  Bordingenieur 1 184d 22h 15m  2910 

Sitzverteilung der Besatzung

Start
1  Cockrell
2  Lockhart
3  Perrin
4  Chang-Diaz
5  Whitson
6  Korsun
7  Trestschow
8  
Landung
1  Cockrell
2  Lockhart
3  
4  Chang-Diaz
5  Perrin
6  Walz
7  Onufrijenko
8  Bursch

Ersatz-Besatzung

Nr.   Name Vorname Position
5  Kelly  Scott Joseph  Bordingenieur
6  Kaleri  Alexander Jurjewitsch  ISS-CDR
7  Kondratjew  Dmitri Jurjewitsch  Bordingenieur

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Flugverlauf

Start von Cape Canaveral (KSC); Landung auf der Edwards AFB. Wegen schlechten Wetters in Florida wurde der Start am 30. Mai 2002 und 31. Mai 2002 jeweils abgesagt. ISS-14-UF2, MPLM Leonardo.

Nach zweitägigem Alleinflug erfolgte das Andocken an die Internationale Raumstation ISS am 07. Juni 2002. Waleri Korsun, Peggy Whitson und Sergej Trestschow bildeten als fünfte Expedition die neue Besatzung der ISS. Sie lösten die bisherige vierte Expedition (Carl Walz, Juri Onufrijenko und Daniel Bursch ab, die mit diesem Flug zur Erde zurückkehrte. Der Ausfall eines von vier Gyroscopen stellte keine Gefahr für die Station und die Mission dar.

Die Endeavour lieferte das letzte Bauteil, mit dem das Mobile Base System (MBS), das von STS-110 gelieferte Transportsystem komplettiert werden konnte. Mit dessen Hilfe konnte sich nun der Canadarm2 deutlich schneller über die Station bewegen. Weiterhin wurden neue Experimente für die Wissenschaftler mit dem Mehrzweck-Logistik-Modul (MPLM) Leonardo angeliefert.

Die erste EVA führten Franklin Chang-Diaz und Philippe Perrin am 09. Juni 2002 (7h 14 m) aus, bei der eine sogenannte Power und Data Grapple Fixture angebracht und sechs kleine Meteoritenschutzschilde aus der Ladebucht des Shuttles an der PMA-1 zwischengelagert wurden. Franklin Chang-Diaz unternahm dann noch eine visuelle und fotografische Inspektion des defekten Gyroskopes.

Die zweite EVA wurde vom gleichen Duo am 11. Juni 2002 (exakt 5h) unternommen, bei der die Installation der zweiten Komponente des kanadischen RMS an die Raumstation erledigt wurde. Sie verbanden Daten- und Versorgungskabel vom während dieser Mission neu installierten Mobile Base System (MBS) mit dem mobilen Raumtransporter. Außerdem setzten sie eine TV-Kamera um.

Die dritte und letzte EVA wurde erneut durch Franklin Chang-Diaz und Philippe Perrin am 13. Juni 2002 (7h 17m) unternommen, bei der eine defekte Verbindungsrolle im Canadarm2 ausgetauscht wurde.

Der Landeort wurde zur Edwards AFB verlegt, weil es wegen schlechten Wetters drei Tage nicht möglich war auf dem KSC zu landen.

Anmerkung

Waleri Korsun, Peggy Whitson und Sergej Trestschow am 07. Dezember 2002, 19:37 UTC mit STS-113 gelandet.

Fotos / Zeichnungen


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Letztes Update am 05. Januar 2013.